東川的紅土地是第三趟來訪,前兩次在2014和2016年的三月,

這次是在10月的下旬,

紅土地是以攝影發展出旅遊產業,而攝影的成敗就看天吃飯了,

我們的運氣算是不錯.

 

2019-10-20 (周 日)

今天從沙溪搭蘭林閣酒店的接駁車到大理古城,再出租車到大關動車站,

接著動車到昆明站,再轉地鐵到昆明北站,

隔天才能一早買票到紅土地.

 

2019-10-21 (周一)

在巴士上我們又遇到兩位資深女士,就夥同一起住宿一起包車,一起用餐.

來紅土地三次,住了三家不同的旅館,這次也是巴士司機介紹的,

便宜乾淨,而且女老闆比較親切.

 

第一站就來到最出名的落霞溝,

運氣不錯,雲影四處移動

 

2016年三月來時,大興土木建造牌樓,

好像是要據地為王,收取門票;

這次依舊沒收門票,倒是建了很長的棧道和觀景台,

只是我爬上2016年三月當時尚未完工的觀景樓,

卻發現前方新建的棧道觀景台遮擋住了完整的視線,

而且鐵欄杆也逐漸生鏽中.

剛從沙溪過來,地方政府的賢與愚立見分明.

 

來了第三次,這次的光影已是最佳.

 

抵達獨樹時,光線很黯淡

 

我們住宿的老闆娘,在等我們拍照時順便採菇,

當時光線不佳,我們也幫著採,晚餐就炒肉吃了.

 

在紅土地拍照光線是靈魂,沒光線色彩就少了飽和度.

 

光線一來,畫面就鮮活起來

 

太喜歡這個雲隙斜光了

 

以如此光彩的夕照,結束一天的行程很是滿意

 

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2019-10-22 (周二)

 

日出趕到最遠的打馬坎,

又是大興土木,立足點都難尋.

 

照不到陽光的紅土地...

 

 

早上拍得不太順心,尤其是到了錦繡園,

竟然大興土木,說是要建個可以溜的滑道???

 

下午4點以後再度背起單眼相機,見到小山坡就往上爬.

 

右上是錦繡園的施工場地-滑車道??

最左下橘黃大樓是張開權精品旅館.

 

 

依舊來到昨日拍落日的地方,感覺不出新意就往回走.

 

樂譜凹有兩位輪班和遊客合照收小費的老者,

這位是新面孔,他的拍照同伴是綿羊.

 

騾馬車在紅土地是常見的交通工具,

更適應地形和省錢吧?

難為這些躲遊客鏡頭的當地人.

 

 

今天的夕陽還真燒

 

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2019-10-23 (周三)

今天回昆明住ㄧ晚,明早就回家了.

 

早上大霧,7:25am從旅館窗戶拍出.

 

在附近走走,這位才是原本的舊老者和狗,

想來是準時上工.

 

 

陽光逐漸穿透霧氣,梯田才稍微露了臉.

 

哈哈,這些飄浮在霧裡的電線桿讓我覺得今早不虛此行.

 

 

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