東川的紅土地是第三趟來訪,前兩次在2014和2016年的三月,
這次是在10月的下旬,
紅土地是以攝影發展出旅遊產業,而攝影的成敗就看天吃飯了,
我們的運氣算是不錯.
2019-10-20 (周 日)
今天從沙溪搭蘭林閣酒店的接駁車到大理古城,再出租車到大關動車站,
接著動車到昆明站,再轉地鐵到昆明北站,
隔天才能一早買票到紅土地.
2019-10-21 (周一)
在巴士上我們又遇到兩位資深女士,就夥同一起住宿一起包車,一起用餐.
來紅土地三次,住了三家不同的旅館,這次也是巴士司機介紹的,
便宜乾淨,而且女老闆比較親切.
第一站就來到最出名的落霞溝,
運氣不錯,雲影四處移動
2016年三月來時,大興土木建造牌樓,
好像是要據地為王,收取門票;
這次依舊沒收門票,倒是建了很長的棧道和觀景台,
只是我爬上2016年三月當時尚未完工的觀景樓,
卻發現前方新建的棧道觀景台遮擋住了完整的視線,
而且鐵欄杆也逐漸生鏽中.
剛從沙溪過來,地方政府的賢與愚立見分明.
來了第三次,這次的光影已是最佳.
抵達獨樹時,光線很黯淡
我們住宿的老闆娘,在等我們拍照時順便採菇,
當時光線不佳,我們也幫著採,晚餐就炒肉吃了.
在紅土地拍照光線是靈魂,沒光線色彩就少了飽和度.
光線一來,畫面就鮮活起來
太喜歡這個雲隙斜光了
以如此光彩的夕照,結束一天的行程很是滿意
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2019-10-22 (周二)
日出趕到最遠的打馬坎,
又是大興土木,立足點都難尋.
照不到陽光的紅土地...
早上拍得不太順心,尤其是到了錦繡園,
竟然大興土木,說是要建個可以溜的滑道???
下午4點以後再度背起單眼相機,見到小山坡就往上爬.
右上是錦繡園的施工場地-滑車道??
最左下橘黃大樓是張開權精品旅館.
依舊來到昨日拍落日的地方,感覺不出新意就往回走.
樂譜凹有兩位輪班和遊客合照收小費的老者,
這位是新面孔,他的拍照同伴是綿羊.
騾馬車在紅土地是常見的交通工具,
更適應地形和省錢吧?
難為這些躲遊客鏡頭的當地人.
今天的夕陽還真燒
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2019-10-23 (周三)
今天回昆明住ㄧ晚,明早就回家了.
早上大霧,7:25am從旅館窗戶拍出.
在附近走走,這位才是原本的舊老者和狗,
想來是準時上工.
陽光逐漸穿透霧氣,梯田才稍微露了臉.
哈哈,這些飄浮在霧裡的電線桿讓我覺得今早不虛此行.